При знакомстве TENET T4 первое, что привлекает внимание — продуманная линейка силовых агрегатов. Инженеры предложили покупателям выбор между проверенным атмосферным мотором и турбированной версией для тех, кому нужен запас мощности. Давайте детально разберем, какие двигатели стоят под капотом этого кроссовера.
Базовый двигатель TENET T4: надежность и простота
Базовая версия кроссовера оснащается двигателем SQRE4G15C. Это рядный 4-цилиндровый атмосферник рабочим объемом 1,5 литра (1498 см³). Агрегат оснащен системой распределенного впрыска топлива и механизмом изменения фаз газораспределения (DVVT), что позволяет ему уверенно чувствовать себя в городском ритме.
Основные параметры мотора:
- Максимальная мощность: 83 кВт (113 л.с.) при 6150 об/мин
- Пиковый крутящий момент: 138 Нм при 4000 об/мин
- Максимальная скорость: 165–175 км/ч в зависимости от трансмиссии
- Разгон 0–100 км/ч: 13,9–14,6 секунды
Этот двигатель TENET Т4 работает на бензине АИ-92 и соответствует экологическому классу Евро-5. Он агрегатируется либо с 5-ступенчатой механической коробкой (MT5), либо с вариатором CVT7. Расход топлива в смешанном цикле составляет скромные 7,3–7,4 литра на сотню.
Турбированный мотор: когда нужна динамика
Отвечая на вопрос, какой двигатель у TENET T4 выбирают активные водители, мы обращаем внимание на версию с турбонаддувом. Модель SQRE4T15C — это тот же 1,5-литровый блок, но оснащенный турбиной и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Благодаря наддуву инженерам удалось значительно поднять отдачу без увеличения рабочего объема.
Характеристики турбоверсии:
- Мощность: 108 кВт (147 л.с.) при 5500 об/мин
- Крутящий момент: 210 Нм в диапазоне 1750–4000 об/мин
- Разгон до сотни: 10,0 секунд (передний привод) / 11,4 с (полный привод)
- Максимальная скорость: 175–185 км/ч
Турбомотор соответствует более строгим нормам Евро-6. Интересная особенность — «полочка» крутящего момента начинается с 1750 об/мин, что обеспечивает уверенные обгоны на трассе без необходимости постоянно «крутить» двигатель. В пару к нему ставят преселективные «роботы»: 6-ступенчатый DCT6 для переднеприводных версий и 7-ступенчатый DCT7 для модификаций с полным приводом.
Технические нюансы и практичность
Клиренс автомобиля напрямую зависит от типа привода и двигателя. У TENET T4 дорожный просвет варьируется от 188 мм у полноприводной версии до 208 мм у базовой с атмосферным мотором. Показатели даны для снаряженного состояния между осями.
Объем топливного бака на версиях с турбиной увеличен до 57 литров (против 51 литра у атмосферников), что компенсирует более высокий аппетит мотора в городском цикле (до 10,8 л против 9,3 л). Система охлаждения и смазки адаптирована под наши условия — объем омывающей жидкости составляет 4,5–4,6 литра.
Вне зависимости от того, какой двигатель у TENET T4 вы выберете, автомобиль оснащается электрическим усилителем руля и дисковыми тормозами (вентилируемыми спереди) на всех колесах. Подвеска спереди — независимая McPherson, сзади — полузависимая или многорычажная на полноприводных версиях.
Официальный дилер «ЛИДЕР АВТО» в Костроме предлагает полный спектр комплектаций TENET T4 2025–2026 модельных годов. Вы можете лично оценить разницу в характере атмосферного и турбированного моторов на тест-драйве — мы всегда открыты для вас!
